Direkt zum Hauptbereich

Niederösterreich: Mountainbiken vor den Toren Wiens

Etwa 90 Kilometer und eine runde Autostunde trennen die Wexltrails in den Wiener Alpen von der Stadt Wien. Und auch mit dem ÖV ist Aspang vom Hauptbahnhof in etwas mehr als einer Stunde zu erreichen. Auch aus dem Süden ist es ähnlich, von Graz geht es mit Auto oder Zug in einer guten Stunde bis nach Aspang. Von dort sind es 6,5 Kilometer bis zu den Trails. Kein Wunder also, dass die Wexltrails in Unternberg, St. Corona am Wechsel zum Tummelplatz für die Mountainbiker aus der Großstadt geworden sind. Aber allein die Nähe zu den urbanen Zentren ist es nicht: Es wurde ein attraktives Angebot geschaffen, das die Bikerherzen höher schlagen lässt. 

Trailcenter Wexl
 

In einem stillgelegten Kleinskigebiet in Unternberg wurde ein Trailparadies mit 14 Lines (4x Grün, 6x Blau, 3x Rot, 1x Schwarz) erschaffen, das Trailfans vom Rookie bis zum Pro begeistert. Zentral und direkt am Park sind auch Gastronomie, Bikeshop und Bikeverleih vorhanden. Der Schwerpunkt liegt bei den familientauglichen Trails, das Angebot ist besonders groß für Einsteiger, zuletzt wurde aber mit der Jumpline ein Angebot geschaffen, die mit Tables, Sharks, Fins, Road Gaps und anderen Spielereien jene Bike-Community erfreut, die von einem Besuch in Whistler nur träumen kann. Während der Saison ist ein Schlepplift vorhanden, der die Biker nach oben bringt. Es gibt aber auch einen Uphill Trail und Forstwege, auf denen es spaßig nach oben geht. 

 

Über der Waldgrenze mit Fernblick

Mäßige Steigung und wunderbare Herbstfarben
 

Außerhalb des Trailparks gibt es eine Reihe von Panorama Trails, die im Land der "Buckligen Welt", wie sich die Region auch nennt, über die schönen und aussichtsstarken Hügel bis auf den Hochwechsel (1.743 m) führen, am Schnittpunkt zwischen Niederösterreich und der Steiermark. Damit man auch wieder in die Tiefe kommt, wurde der sehr schöne WU Trail angelegt, ein flowiger Naturtrail, der rasant, aber immer vorhersehrbar, wieder nach unten in Richtung Marienseer Schwaig führt. 

 

360 Grad Panorama am Hochwechsel (1.743 m)

Am Start des WU Trails

Die Anlage der Bikerouten folgt einer sorgfältigen Inszenierung, einer ausgeglichenen Mischung aus schönen und unschwierigen Anstiegen, weiten Panoramen und gemütlichen Hütten zum Einkehren. Und natürlich mit schön zu fahrenden Trails, auf denen die Biker wieder ins Tal kommen. Das  Forstgesetz in Österreich verbietet generell das Befahren des Waldes und somit des Forststraßennetzes, die Biker sind aber da und lassen sich bei der Ausübung ihres Hobbies nicht gerne aussperren. Deshalb wurde am Wechsel die Auswahl der Routen mit den Grundbesitzern abgestimmt und die Trails einfach und übersichtlich beschildert. Dadurch wurde eine Win-Win Situation für die Biker und die Grundbesitzer erreicht: Für die Mountainbiker wurde ein offizielles Tourenangebot geschaffen und für die Bewirtschafter bleiben die übrigen Wirtschaftswege weitgehend fahrradfrei.

Übersichtliche Beschilderung

Fazit: Wem steile Anstiege und ausgesetzte Wege nicht liegen, wer aber trotzdem launige Trails fahren möchte, ob alleine oder mit der Familie, liegt in den Wiener Alpen richtig.  Sogar für nicht bikende Begleiter gibt es die Möglichkeit, sich im Motorik-Park zu beschäftigen oder  ausgiebige Wanderungen zu unternehmen. Die Details zur "Gipfel"-Tour auf den Hochwechsel gibt es hier.

 

Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Technik: MTB-Schaltungen Übersetzung 1x12 vs. 2x11

Sieht man sich in den Fachgeschäften um, stellt man fest, dass kein einziges Mountainbike der Mittel- oder Oberklasse in der Erstausrüstung mehr mit 2fach Kurbel bestückt ist. Nur im untersten Einstiegsbereich finden sich noch MTBs mit 2fach Kurbeln, nach einer 3fach Kurbel muss man schon sehr lange suchen. Letztere gibt es ausschließlich im Billigsegment, wo Schaltungen von Citybikes u. ä. an Rädern verbaut werden, die den Namen MTB nicht verdienen. Auch bei den Versendern finden sich 2fach Schaltungen äußerst selten, nicht einmal in der Einstiegsklasse werden sie noch verbaut.  Im Wettbewerb um den technischen Fortschritt hat besonders der US-Hersteller SRAM, zuerst mit seinem Produkt XX, mit ursprünglich 2x10 Gängen, den 3fach Schaltungen den Garaus gemacht. Dann kam SRAM mit der XX1 Eagle, zuerst mit 1x11 und dann mit 1x12 und hat den Wettbewerb wieder neu entfacht. Der Platzhirsch Shimano musste jeweils nachziehen und hat teilweise Marktanteile in der Erstausrüstung verloren. Dies

MTB Schaltungen: Übersetzung 3x11 vs. 2x11 vs. 1x11

Schon vor beinahe vier Jahren hatte ich hier im Blog die Frage gestellt, " Welche Schaltung für mein Bike: XTR oder XT, XX/X0 oder X9? ". Ausgegangen war ich damals vom Verbau der Schaltungen auf 26 Zoll Mountainbikes. Die 29er standen noch vor ihrem Durchbruch, 27,5 Zoll (650B) war noch unbekannt, es gab noch keine 11-fach Ritzel und auch die SRAM XX1, mit einem einzigen Kettenblatt, war noch nicht geboren.  Also haben sich inzwischen einige Voraussetzungen geändert, um zu bewerten, welches nun die "richtige" Schaltung/Übersetzung für das MTB ist. Dabei gehe ich immer noch von der Frage aus, welche Touren ich unternehmen, welche Strecken man bewältigen möchte. Dies ist entscheidend dafür, wie breitbandig die Übersetzung sein soll. Will ich ein Crosscountry-Rennen bestreiten, nutze ich mein MTB vorwiegend für kurze Feierabendrunden? Welche Steigungen möchte ich bewältigen, fahre ich viele Flachstrecken, Forst- und Radwege? Bin ich eher abfahrtsorientiert und

Biketest: Trek Procaliber 9.7 - Praxistest nach einem Jahr

Vor etwa einem Jahr habe ich nach einem Allround-Hardtail für meine Tochter gesucht, das sowohl als Sportgerät für CC Rennen, als auch für längere Touren  geeignet sein sollte. Nachdem die meisten Neuräder ab dem Modelljahr 2019 lediglich mit 1x12 Schaltung ausgestattet waren, ist die Wahl schließlich auf ein Trek Procaliber 9.7 aus dem Vorjahr in Rahmengröße S - laut Hersteller geeignet für Körpergrößen von 153 bis 167 cm - gefallen. Trek Procaliber 9.7 - Modelljahr 2018 Die Ausstattungsmerkmale sind: Carbonrahmen mit innenlaufenden Schaltzügen, Gabel Rock Shox Reba RL 100 mm Federweg, Schaltgruppe Shimano XT 2x11 Gänge, Kurbel Race Face Next R 36/26T, Kassette Shimano Deore XT 11-42, Bremsen Shimano MT500, Carbon-Sattelstütze, Vorbau, Lenker und Sattel von Bontrager, Original-Laufräder DT Swiss M1900, Reifen Bontrager XR2. Gewicht laut Hersteller 11,06 Kg.  Shimano Deore XT - bewährter Antrieb Als Vorjahresmodell war das Trek Mountainbike preisreduziert und den