Huberts Bike Blog

Sportliche Mountainbiker fahren in der Regel mit Klickpedalen (cleats). Die feste Verbindung zwischen Bikeschuh und Pedal ermöglicht eine ausgewogene Kraftübertragung, indem die Kraft der Beine besser ausgenutzt wird. Mit Klickpedalen kann beim Kurbeln mit beiden Beinen gleichzeitig Druck und Zug ausgeübt und in Vortrieb umgewandelt werden.  Eingeklickt besser bergauf Freerider bevorzugen wegen des schnelleren Ausstiegs Plattformpedale mit Pins, die für einen sicheren Stand sorgen sollen. Ebenso ziehen Anfänger Flachpedale vor, weil der scheinbar komplizierte Ein- und Ausstieg, der bei Klickpedalen notwendig ist,  entfällt. Aller Anfang ist schwer und - zugegeben - das erste Einklicken ist für Ungeübte eine kleine Herausforderung. Ebenso ist das Aussteigen noch nicht verinnerlicht und so kann es vorkommen, dass Anfänger auch mal hinfallen, bis Ein- und Ausstiege richtig gelernt sind. Am besten man übt diese vor der ersten Aussfahrt im Stand in der Garage oder im Garten.

Es war schon eine ganze Weile her, seitdem ich das letzte Mal auf meiner geliebten Seiser Alm zum Mountainbiken war. Darum wollte ich das milde Herbstwetter wieder mal für einen Bike Ausflug nutzen und locker rund um die Seiser Alm kurbeln, bevor die weiße Pracht die sanften Trails zudeckt. Die Wege waren zwar vom Regen der letzten Tage aufgeweicht und Nebel hingen um die bleichen Dolomitenberge, doch genau das gab dieser Herbsttour die besondere Note. Herbststimmung auf der Seiser Alm Für eine Biketour auf der Seiser Alm ist diese Jahreszeit perfekt. Die vielen urlaubenden Wanderer, die im Sommer die Wege beanspruchen, sind wieder nach Hause gefahren und nur noch wenige von ihnen erkunden die Weite der Alm. Vereinzelt begegne ich noch Urlaubern, die mit Bahn und Bike aus dem Grödner Tal kommen und in sanftem Schwung über die Sanonhütte und das Jendertal zurück nach Gröden rollen.  Nur noch wenige Wanderer sind unterwegs Start dieser Panoramatour ist in Compatsch auf

Wenn wir über Mountainbiketechnik sprechen, dann darf sich die Diskussion nicht auf die Laufräder und die Laufradgrößen, die Schaltungen, Federgabeln, Dämpfer, Bremsen usw. beschränken. Einer der wichtigsten Komponenten am Mountainbike sind die Reifen , denn sie sorgen für die richtige Bodenhaftung. So kann etwa eine schlechte Reifenwahl ein Top-Bike zum Durchschnittsbike degradieren, umgekehrt kann eine durchdachte Reifenwahl auch einem mittelklassigen Mountainbike zu exzellenten Fahreigenschaften verhelfen.  Der MTB-Reifen entscheidet über die Fahreigenschaften Es gibt keine Rechtfertigung, seinem Lieblingssportgerät nur einen zweitklassigen Reifen zu spendieren, denn die Auswahl ist groß und nicht immer eine Frage des Preises. Sowohl beim Fachhändler als auch im Online-Handel gibt es immer wieder interessante Angebote, damit man günstig zu einem Top-Reifen kommt. Die Listenpreise für einen guten MTB Reifen 29/27,5/26x2,2 liegen bei rund 55 Euro, das ist nicht gerade wenig. I

Anlässlich des MTB Testivals in Brixen hatte ich die Gelegenheit, das brandneue Radon Black Sin 29 Supreme, Modelljahr 2015 , zu fahren.  Radon Black Sin 29 Supreme Die Ausstattung ist vom Feinsten und liest sich bei Radon wie folgt: Rahmen: Radon Black Sin 29er X12 Gabel: Rock Shox RS1, 29 taper, predictive steering, 100 mm Federweg RS1 upside-down Federgabel Laufradsatz: Sram Rise 60 29", predictive steering/X12 Bremse: Sram XX, Bremsscheiben: Avid Elixir, 180/160mm Kurbel: Sram XX1, 175mm 34t Schalthebel Schalthebel: Sram XX1 Trigger, 11-speed Schaltwerk: Sram XX1, 11-speed Kassette: Sram XG-1199, 11-speed, 10-42 Kassette 10-42 und Schaltwerk Lenker:Syntace Duraflite Carbon, 31,8mm, 640mm Vorbau: Syntace F109 31,8mm Sattelstütze: Syntace P6 Carbon Raceflex, 27,2x400mm Sattel: Selle Italia SLR Kit Carbonio Black Reifen Front: Continental XKing RS 29" x 2.2" Reifen Rear: Continental RaceKing RS 29" x 2.2" Gewicht: 8,9 kg